自首家船公司MSC宣布征收紧急燃油附加费以来，陆续有超过8家船公司接连宣布对此项目征收费用。昆山到台湾行李托运

       然而也有例外的，据获悉，近日首家确认不征收燃油附加费的船公司出现了……

       全球前三大船公司都在宣布加征紧急燃油附加费，全球排名第五的赫伯罗特，竟然对此无动于衷！

       据获悉，市场消息人士对媒体表示，无论如何，赫伯罗特将不会增加附加费。赫伯罗特对此信息虽然没有发表评论，并且截止今日30号赫伯罗特也没有就任何燃油附加费发表任何声明。

       目前新的紧急燃油附加费已受到市场的争议，包括伊莱克斯全球物流副总裁Bj?rn Vang，该公司是全球最大的托运商之一。 他对客户应该为更高的燃料价格支付额外附加费这一事实提出了激烈而直接的批评，并将该公告与主要家用电器生产商要求其客户在钢价上涨时支付额外附加费的情况进行比较。

       “我们在与客户签订的合同中没有钢材调整系数，也没有化学品任意或运费增加附加费，做生意有风险，我们接受，我们也期望我们的供应商也接受。”Bj?rn Vang表示。

       据称几家班轮公司正在准备类似费用的征收。投资银行Jefferies指出赫伯罗特认为这是次要的，并且没有计划这么做。

       Seaintelligence咨询公司的分析师Lars Jensen评论道，上周对新的燃油附加费的批评就开始了。

       “所需要的是重新引入真正可执行的燃油附加费机制，它能够公平地反映承运人控制范围之外的燃油价格变化，但通过这些“紧急”方案，我们似乎更多地走向了不合逻辑的短期修复和远离更可持续的长期解决方案。”