http://www.xjtwhy.com昆山到台湾行李托运：全新的全球前十大船东国榜单出炉啦！

本次，中国仍然是拥有最多船只的国家，而瑞士再次晋级十大船东国榜单。

日本
       从船队价值来看，日本在去年 11 月的全球十大船东国榜单跌至第二位后，如今又回升至榜首。
      目前，日本拥有的船队资产总价值为 1,966 亿美元，同比增长约 90 亿美元，主要是由于液化天然气（LNG）运输船领域不俗的表现。
      今年，LNG 运输船的运价水平一直居高不下，2022 年 10 月份的收益达到了每天 441,385美元的历史新高，提高了船队的整体价值。这也引发了 LNG 运输船的新造船订购热潮。
      今年为止，共有 142 个 LNG 运输船新造订单，同比增长约 92%。
      在这些新造船订单中，约四分之一来自日本公司，包括商船三井（MOL）、日邮（NYK）和明治航运（Meiji Shipping）。
      在前十大船东国中，日本拥有的 LNG 运输船价值最高，计 303 亿美元，散货船队价值为535 亿美元。
       冷藏船、小型干散货船、LPG 运输船和汽车运输船队的价值则分别为 9.85 亿美元、 88 亿美元、87 亿美元和 220 亿美元。

中国
       在全球船队数量方面，中国仍然保持第一，目前共有 6,908 艘船只，总资产价值为 1,966 亿美元，高于去年的 1,912 亿美元。
      从船舶总数和价值来看，中国拥有全球最大的集装箱船队。过去两年，集装箱船运价暴涨，船队价值从 2021 年初的 280 亿美元左右提高到如今的大约 560 亿美元。
      中国还拥有全球最多的油轮。因此，近期油轮运价和价值飙升，使中国的油轮船队价值上升到全球第二位，达到 425 亿美元，比去年同期增加了 150 亿美元。
      自 2022 年初以来，随着 TD3C-TCE 中东湾至中国的油轮运价飙升，油轮日租金从 14,966 美元增至 10 月的 78,876 美元的峰值。
       油轮运价飙升引发了市场对二手船买卖的兴趣。今年为止，全球二手船交易量达到了 950 艘，同比增长约 10%。其中 15% 的交易来自招商银行、中远和工商银行等中国公司。

希腊
       希腊在全球船队总数和价值方面均保持第三位。
       在油轮领域，目前希腊拥有 1,461 艘油轮。曾经拥有最多油轮的希腊目前已被拥用 1,466 艘油轮的中国赶超。但在价值方面，希腊以 562 亿美元的船队价值位居油轮船东国榜首。
      由于对油轮需求改善，加上受到俄乌两国之间持续冲突的影响，超大型油轮（VLCC）的租金达到每天 72,199 美元的峰值，这是近两年来的最高水平。
       油轮收益上涨又重新激起了大众对该领域的兴趣。自年初以来，VLCC、苏伊士型和阿芙拉型油轮的价值增长了 14% 至 86%。
       希腊也是全球第二大 LNG 运输船船东国，船队总价值 291 亿美元。
       随着当前 LNG 运输船即期运价飙升，自年初以来，LNG 运输船队的价值上涨了 50% 以上，比去年增加了约 100 亿美元。

美国
       美国以 986 亿美元的船队总价值位居第四，比去年增长了 20 多亿美元。
       其中 540 亿美元来自邮轮，这不足为奇，因为最大的邮轮公司——嘉年华和皇家加勒比都属于美国。
       过去几年，邮轮行业受到新冠疫情的严重影响，但美国仍然保持其作为全球最大邮轮船东国的地位，尽管自去年以来，邮轮船队总价值下降了 25 亿美元。
       美国也是滚装船的首要船东国，船队价值为  23 亿美元，是全球最高。然而从数量上看，美国拥有 38 艘滚装船，次于拥有 82 艘滚装船的日本。