昆山至台湾行李托运公司：日前，国家海事局发布《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》，宣布我国将在2020年1月1日正式实施国际海事组织（IMO）限硫令，并对相关具体事项作出规定。这充分展现出我国履行国际公约的积极态度，也表明，在经过近4年船舶排放控制区制度实践以及船用低硫燃油基本供应系统创建后，我国应对IMO限硫令既有了准备，也有了底气。　　

　　态度鲜明

　　此次我国发布的《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》规定，自2020年1月1日起，国际航行船舶进入我国管辖水域应当使用硫含量不超过0.50% m/m的燃油；自2020年1月1日起，国际航行船舶进入我国内河船舶大气污染物排放控制区的，应当使用硫含量不超过0.10% m/m的燃油；自2022年1月1日起，国际航行船舶进入我国船舶大气污染物排放控制区海南水域的，应当使用硫含量不超过0.10% m/m的燃油；自2020年3月1日起，国际航行船舶进入我国管辖水域，不得装载硫含量超过0.50% m/m的自用燃油；自2020年1月1日起，船舶不得在我国船舶大气污染物排放控制区内排放开式废气清洗系统洗涤水。业内专家表示，绿色航运一直是我国极力推动的工作，此次积极应对IMO限硫令，既是我国履行国际海事法规义务使然，也是我国推动环保事业的必然。