广州至台湾长途搬家：近期，货物事件通告系统联合其会员单位、船级社和多家航运机构成立工作组，编写《危险品集装箱积载安全建议》（《安全建议》），旨在给予船舶操作、货物承运和港口工作人员关于危险品集装箱操作方面更全面的安全建议。

　　货物事件通告系统

　　货物事件通告系统是一个非盈利性组织，由赫伯罗特、马士基航运、地中海航运、达飞轮船和长荣海运5家班轮公司创建于2011年，目前有17家正式会员。为提高班轮业安全水平，强调某些货物和/或包装缺陷所构成的风险，货物事件通告系统从海运承运人收集与营运货物有关的意外及事故的资料，分享所有与货物相关的事故的全球运行信息，并将信息上传到货物事件通告系统在线数据库，寻找可能需要立即采取行动或评估事件趋势的具体事件。一旦关注领域变得明显，可向国际海事组织和/或其他有关当局说明以便制订法规、建议或咨询意见相关变化，以提高运输链安全性。 《航运交易公报》2019年第49期

　　安全建议的意义

　　据伦敦保险市场分析报告，近两年来发生的4起集装箱船火灾事件（“ER Kobe”号、“温哥华”号、“浩南”号、“盐田特快”号），共造成约1.3亿美元货物损失，“浩南”号货物起火还造成5名船员遇难。集装箱船火灾调查报告指出，所有由货物引发的火灾和爆炸均由货物本身造成，与外界无关，其根本原因包括对危险货物的错误分类和申报；包装不当以及配积载和隔离不当。《安全建议》在《国际海上人命安全公约》（《SOLAS公约》）和《国际海运危险货物规则》（《国际危规》）现有基础上增加危险货物和高风险货物积载和隔离的技术细节，诸如木炭、木屑、金属废料、加工碎屑和种籽饼等货物，也由《安全建议》特别指出相关政策和规范。

　　《安全建议》的目标如下：确保危险货物和高风险货物的安全性和合法性；能够有效预防危险货物和高风险货物火灾或泄露事故的发生；火灾或泄露事故发生后，最大限度保证船员人命安全；火灾事故发生后，保证船舶的主机和推进系统不受损坏；保持船舶结构完整性；火灾或泄露事故发生后，给予消防灭火和泄露处理提供便利条件。