昆山到台湾专线:壳牌首个LNG船改装LNG加注船项目启动
2017-11-13 18:15:08 点击:
昆山到台湾专线:壳牌公司和液化气船船东Anthony Veder近日签署一项协议,将一艘LNG船“Coral Methane”号改装为LNG加注船。
据悉,此次改装项目是首个LNG船改装LNG加注船项目,需要将特定的LNG加注设备安装到“Coral Methane”号上。
此次改装的船舶为7500立方米LNG船,目前作为壳牌的多用途船运营。Anthony Veder表示,此次改装将有助于满足海运业对于LNG日益增长的需求。
“Coral Methane”号的改装工作将于2018年初启动,预计该船在该船完成后,将主要在北海南部地区和地中海地区运营,涵盖整个欧洲的LNG加注需求。
双方表示,“Coral Methane”号的改装工作对于两家公司发展LNG业务至关重要,特别是扩大挪威地区的LNG运输。
去年,“Coral Methane”号成为首艘在鹿特丹新门第三号LNG码头装载LNG的船舶。该船由波兰Remontowa船厂建造,载货能力为6200载重吨,于2009年投入使用。
据悉,此次改装项目是首个LNG船改装LNG加注船项目,需要将特定的LNG加注设备安装到“Coral Methane”号上。
此次改装的船舶为7500立方米LNG船,目前作为壳牌的多用途船运营。Anthony Veder表示,此次改装将有助于满足海运业对于LNG日益增长的需求。
“Coral Methane”号的改装工作将于2018年初启动,预计该船在该船完成后,将主要在北海南部地区和地中海地区运营,涵盖整个欧洲的LNG加注需求。
双方表示,“Coral Methane”号的改装工作对于两家公司发展LNG业务至关重要,特别是扩大挪威地区的LNG运输。
去年,“Coral Methane”号成为首艘在鹿特丹新门第三号LNG码头装载LNG的船舶。该船由波兰Remontowa船厂建造,载货能力为6200载重吨,于2009年投入使用。
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