6月30日，中船集团下属中船海洋动力技术服务有限公司（以下简称“中船服务”）在上海自贸试验区洋山保税港区对外正式宣告开业。至此，国内外船用发动机制造维修前三强企业（曼恩、中国船舶、中船重工）齐聚洋山保税港区，标志着船舶保税维修产业集群初步形成。


为全球服务网络提供支撑
       中船服务是由中船动力研究院有限公司、中船动力有限公司、安庆中船柴油机有限公司及中国船舶工业贸易公司共同出资组建，于今年1月23日在上海自贸试验区注册成立。此次开业发布，是中船服务首次面向全球客户的正式“亮相”。
中船集团是我国船舶工业的主要力量，在造修船和船用配套方面具有重要的全球影响力。作为中船集团唯一的全球性对外服务平台，中船服务投入运营后，将对中船集团打造船舶备件国际分拨中心，完善“一带一路”沿线服务网络，抢占国际船舶服务市场，服务国家“一带一路”战略将起到重要的支撑作用。
       根据规划，到2020年，中船服务计划建成含6大区域服务中心的28个海外服务站，为全球服务网络提供全天候、全方位的零部件供应配送保障。
       作为洋山保税港区的运营开发商，上海自贸区联合发展有限公司方面表示，本次引进中船服务旨在进一步丰富洋山保税港区的船舶保税维修产业的业务形态，为船舶保税维修行业竖立新的标杆，带动更多的企业到洋山共享自贸试验区的政策红利，为上海国际航运中心建设作出重要的贡献。自贸联发公司将配合上海自贸试验区管委会、洋山海关、洋山国检及相关委办局和中船服务公司，将洋山保税港区打造成为船舶在航维修中心及船舶配件与船供物资分拨中心。


船舶维修业务快速增长
       发展国际船舶服务产业，提升国际航运服务能级，是上海自贸试验区改革创新的一项重要任务。三年多来，上海自贸试验区各项改革创新措施全面推开，区域功能进一步完善，为船舶服务产业发展营造了良好的制度环境。
       曼恩供应链管理（上海）有限公司于2013年入驻洋山保税港区，开展船用柴油机、增压器及船用自动控制设备等高等级专业保税维修服务，实现大型集装箱干线船“一站式快速维修”，3年来营业收入持续增长，并带动了一批海内外船东客户选择上海的备件及技术服务，促进了上海船舶零配件生产制造业和船舶修造服务业发展。中船重工(上海)舸杰自贸流转中心也已在洋山保税港区投入运营。
       据上海自贸试验区保税区管理局方面透露，目前洋山保税港区内船舶保税维修业务快速增长，区域性国际船舶服务功能集聚区正在加快形成。
       船舶后期服务是一块诱人的“大蛋糕”。相关调查数据显示，从船舶营运费用的分配情况来看：主机备件、辅机备件、其他设备备件以及维修的总体费用占船舶营运费用的33%，全球有近7800座港口城市，目前在册的大小船舶共计12万艘。若每艘船平均一年需更换柴油机备件为20万元，全球主机备件需求为240亿元，辅机备件需求为240亿元，其他船用设备零部件需求为480亿元，维修费大约是每年800亿元。