苏州搬家至台湾 门到门服务：据Alphaliner称，业务集中在亚洲和北美的船公司可能会在今年下半年实现最高收益。

　　“这条贸易航线上的许多服务合同通常在5月初续签，但签订的价格并不远低于即期运费。”

　　事实上，跨太平洋业务的货主BCOs已经以更快的速度锁定了新的年度合同，这一点从Xeneta5月份的数据中就可以看出。

　　随着新的长期合同生效，美国5月份进口飙升了65%，同比增长了205%。

　　咨询公司Blue Alpha Capital的一项分析显示，在第一季度实现了创纪录的累计净利润近600亿美元之后，预计班轮公司第二季度的净利润至少将达到这一水平。

　　然而受全球经济形势恶化的影响，下半年船公司的“能见度”较差。

　　作为最近发布的第一季度业绩的一部分，达飞在其展望中表示，不确定性正在“影响全球贸易”。

　　“能源价格的急剧上涨，加上许多原材料的价格上涨，正在给零售消费带来压力，并可能对经济形势和全球贸易前景产生负面影响，”该船公司警告说。

　　不过，与美国主要零售商签订大型年度MQC(最低数量承诺)的船公司可以预计，他们的出色的收益将持续到今年年底，至少到2023年第一季度。

　　此外，新进入的跨太平洋航线，以及那些处于规划阶段、业务模式基于高即期费率的航线，可能不得不重新考虑其战略，重新部署昂贵的长期集装箱船租赁业务，或将船只转租。

　　然而，对于主要船公司来说，由于其跨太平洋业务的外包比例很高，而且即期费率下降缓慢，它们的高收入似乎在一段时间内是有保证的。