秀杰-苏州到台湾小三通:中国首个通用机场PBN飞行程序试飞成功
2017-8-8 17:10:24 点击:
秀杰-苏州到台湾小三通:据中国民航网消息,7月28日9时50分,南航通航一架S-92直升机在珠海九洲机场安全落地,这标志着中国首个通用机场PBN(基于性能导航)飞行程序、首个直升机PinS(空间点)程序试飞成功。
本次试飞历时1小时45分,共对珠海九洲机场PinS进近程序和澳门、连胜围、南朗等三个方向的PinS进离场程序和进行了试飞验证。验证显示飞行程序设计合理、飞行过程顺畅。使用该程序飞行,九洲机场运行最低天气标准降低,由最低下降高(MDA)231米、能见度2400米降低至最低下降高191米、能见度1700米,大幅提升了九洲机场全天候运行能力。同时,相对于传统导航方式,PBN有效提升了飞行稳定性和航迹准确性,减少了机组操作,确保了飞行运行安全。
直升机PBN程序摆脱地面导航设施限制,一方面使航迹更为灵活,飞行程序设计可大幅优化,航线、空域协调空间更大;另一方面可在不具备地面导航设施的机场实施仪表运行。
本次试飞历时1小时45分,共对珠海九洲机场PinS进近程序和澳门、连胜围、南朗等三个方向的PinS进离场程序和进行了试飞验证。验证显示飞行程序设计合理、飞行过程顺畅。使用该程序飞行,九洲机场运行最低天气标准降低,由最低下降高(MDA)231米、能见度2400米降低至最低下降高191米、能见度1700米,大幅提升了九洲机场全天候运行能力。同时,相对于传统导航方式,PBN有效提升了飞行稳定性和航迹准确性,减少了机组操作,确保了飞行运行安全。
直升机PBN程序摆脱地面导航设施限制,一方面使航迹更为灵活,飞行程序设计可大幅优化,航线、空域协调空间更大;另一方面可在不具备地面导航设施的机场实施仪表运行。
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