厦门至台湾行李托运：近日，交通运输部部长李小鹏主持召开部应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议暨联防联控机制会议，强调要严防死守，坚决筑牢水运口岸防线。要继续坚持“货开客关”总要求，督促相关企业、单位落实“人物同防”，强化进口冷链食品和高风险非冷链集装箱货物预防性消毒。要切实强化船员疫情防控工作。各大港口集团也纷纷紧急召开疫情防控会、升级管控措施，如连云港港强化国际航行船舶进出港管理，原则上暂停国际航行船舶船员换班工作。在各大港口的严密管控措施下，疫情没有蔓延到港内，但这不代表港区生产作业不会受到影响，最令人担忧的首先是世界第一大港上海港与第四大港深圳港的生产情况。

　　3月13日晚，深圳发布通告称，深圳将在全市范围内开展三轮核酸检测，要求非必要不出深;非城市保障型企业停止运营，居家办公，除保障市民生活和城市基本运行的公共服务类企业与保障香港供应企业之外，所有企业一律居家办公，暂停生产经营活动;停止一切非必要流动、活动，除保障城市运行及供港物资货运的交通外，全市公交、地铁停运。全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭式管理。港口圈

　　深圳各大港口企业作为保障城市运行及供港物资货运的保障的保障型企业，目前都在正常运行。3月14日，盐田国际集装箱码头与招商局港口(华南)营运中心均发布通告，表示旗下各港区生产作业平稳有序，供港生命线依然畅通稳定，各港区会在全面做好疫情防控工作的同时，继续配合各级政府及口岸单位，保障港口生产运营。同时，招商局港口(华南)营运中心也提示集卡司机在前往SCT、CCT、MCT闸口前自查健康码，码头将严格检查司机的行程码、绿码，非绿码一律禁止进入码头，同时上报疾控处理。

　　但码头生产作业也依然面临着重大考验。港区之外，仓储物流业作为非保障型企业全面暂停服务，各个仓库停止进出仓作业。在深圳市的全面封闭管理下，港外堆场能否正常运营，集卡司机能否正常出入深圳进行货物运输成为目前业界的关切。