【上海至台湾行李托运 提供纸箱】据北京市重大项目办相关负责人介绍，全自动运行系统能够进一步提升城市轨道交通运行系统的安全与效率，可进一步提高系统可靠性、安全性、可用性、可维护性；提升系统应急处置水平，降低劳动强度。全自动驾驶系统将成为城市轨道交通系统功能和性能先进水平的新标杆。下一步，北京市还将在新建的3、12、17、19等新一轮北京轨道交通线路建设中推广应用全自动运行系统技术。

　　新机场线车辆首次采用基于城际平台的市域车型，最高时速可达160公里每小时，从草桥到新机场仅需19分钟。列车品质充分对标航空，首次采用载客车厢+行李车厢设置的“7+1”形式，全列定员448人，载客车厢分为普通车厢+商务车厢形式，座椅尺寸和间距超过复兴号高铁动车组二等座和一等座要求。在列车两个座椅中间，专门设置了USB充电接口，乘客可以用来给手机等电子设备充电；每节车厢都有专门的行李架，合理利用车辆内部空间并保证行李安全性，为乘客提供舒适便捷的乘坐体验。

　　北京市首条全周期社会资本参与投资线路

　　新机场线建设引入全周期投融资模式，是北京市第一条从投资、建设到运营全周期采用政府和社会资本合作模式的城市轨道交通线路。通过引入社会资本，有效解决了土建与设备、建设与运营的衔接问题，形成多元化、可持续的资金投入机制，使政府的当期财政支出减少，企业投资轨道交通的积极性大幅提升，投资风险有效减小。

　　据了解，参与新机场线社会资本投资的中标公司不是单独的一家，而是由北京市轨道交通建设管理有限公司(含北京市轨道交通运营管理有限公司)、北京城建集团有限责任公司、北京市政路桥股份有限公司(含北京市政建设集团有限责任公司)、中国铁建股份有限公司(含中铁十四局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司)共四大家(八小家)单位共同组成的联合体。该联合体为新机场线项目注入的社会资本超过总投资的50%。