昆山至台湾私人物品运输：8月15日，A.P. 穆勒 - 马士基发布2019年第二季度财报。数据显示，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）与2018年第二季度相比增长17% 至14亿美元，营收96亿美元，稍有增长但基本与去年同期持平。实际利润（underlying profit）从2018年同期1500万美元增长至1.34亿美元。

       A.P. 穆勒-马士基首席执行官施索仁（S?ren Skou）先生表示：“我们在第二季度取得坚实进展，这得益于海运业务逐渐恢复，息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长17％，现金流与去年同期相比增长了86％。”

       在货量和运费增长的支持下，第二季度海运业务的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增长了25％至11亿美元。借助于降低单箱成本、提升舱位利用率和增强准班率，海运业务继续复苏，与2018年第二季度相比，海运业务的营收增长了2.9％至72亿美元。

       与去年第二季度相比，码头及拖轮业务（Terminals＆Towage）的营收增长了13％至9.57亿美元。主要门户码头货量与去年同期相比增长了8.5％，进而提高了码头利用率。尽管利润被一次性项目抵消了一部分，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）仍增长了11％。

       物流与服务业务（Logistics& Services）第二季度息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增长至6100万美元，而去年同期为5200万美元。受到供应链管理业务营收增加的积极影响，以及海运和空运货代业务营收下降抵消部分收入， 营收达15亿美元。

       第二季度，A.P.穆勒 - 马士基向股东支付6.15亿美元的现金，其中普通股股利支付4.69亿美元，以及股权回购计划中第一阶段的1.46亿美元。马士基董事会在2019年5月宣布进行价值为100亿丹麦克朗（15亿美元）、为期15个月的股权回购计划。