苏州搬家至台湾：呼和浩特机场2019年冬航季航班计划于10月27日正式开始执行，至2020年3月28日结束，共计154天。

　　此次换季，呼和浩特机场公司继续以“服从服务于地方经济社会发展为己任”，“助力全区通达能力提升和打造国内外知名旅游目的地”为工作总体目标，按照“干支联动”发展战略部署和“稳增长、调结构、补短板”的发展总基调，在把控运行总量、调整航班结构、提升航班正点率的政策调控下，呼和浩特机场航班量2030个/周，同比增长0.8%。将运营航线127条，同比净增7条；日均起降约294架次，同比增加约6架次；通航城市83个，同比净增6个，同比新增国内通航城市10个，国际及地区通航点4个，共有26个国内城市航班量同比实现增加；新增新加坡航线，加密乌兰巴托航线；直飞城市达到68个，同比新增贵阳、淮安、南通、南阳、延安、遵义、乌拉特中旗等7个直飞城市。

　　增加通航城市 优化重点城市航线网络

　　北、上、广、深航线，航班量稳中有增，航线结构进一步优化。换季后北京航线日均保持8-9班，航班量与去年冬航季相比基本持平，至大兴机场每日2班，至首都机场6-7班（国航日均5-6班，海航每日一班宽体运营），国航新增A330宽体机运营，呼京航线实现日均2班宽体机运营；上海航线每日5班，运营机型进一步优化，增加宽体客机运营，运力投入整体略增；广州航线每日4-5班，同比去年冬航季每周增加3班；深圳航线每日4-5班，同比去年冬航季每周增加1班。至此，北、上、广、深航线航班时刻得到进一步优化，时刻分布更好的满足了旅客出行需要。

　　沈阳、合肥、海口、临汾、天津、郑州、长沙等其他省会及重点城市航班均有所增加；广州、济南、青岛、烟台、太原、银川、忻州同比每周均增加3-5班；深圳、成都、榆林、邯郸同比每周均增加1-2班。此外，此次冬航季新增新疆库尔勒、新疆哈密、陕西延安、河南南阳、江苏南通、江苏淮安、贵州贵阳、贵州遵义、贵州兴义、广西北海10个国内通航城市；新增香港、新加坡、越南岘港、缅甸仰光4个地区及国际通航城市。国际国内各大城市航线的开通、加密及中小机场的陆续通航，航线网络得以进一步完善，运营机型持续优化，旅客往来将更加便捷。