台湾搬家专业大陆搬家回台湾：3月10日，刚刚提交进港申请的“以星圣洛塔”轮，因系统匹配到它在7天前曾经靠泊某疫情严重国家港口，触发了“红码”提醒。在核对了相应信息后，宁波海事局第一时间要求做好船员体温检测、控制人员登离，妥善处理船舶产生的生活垃圾和污水，同时将相关信息通报引航、港口调度、船舶代理公司等单位，落实相应防范措施。

　　“‘船舶健康码’的运用大大减轻了我们的防疫负担，以前我们登轮的时候，不仅要人工筛选、核对申报，而且留给我们查询的时间非常紧张。现在就不一样了，我们掌握的信息更加提前、准确，还有充分地时间做防范措施，安全就有保障。” 宁波引航站调度室主任杜伟杰说。国际船舶网

　　据悉，“抵港国际航行船舶健康码”发布在“宁波海事深蓝智享智慧海事监管服务平台”上，基于全球船舶AIS数据、船舶口岸查验数据及港口生产数据等大数据基础，自动提取船舶全球航行轨迹及港口靠离泊信息，从而在船舶抵港前1天自动生成的专属识别码，实施红、黄、绿三色管理，有效助力港口在船舶航行、锚泊、防污染、靠离码头等方面实施精准管控，在保障港口生产安全高效的同时，通过关口前移精准防范境外疫情输入。

　　日前，针对境外新冠肺炎疫情多发、高发态势，交通运输部海事局部署各级海事管理机构全力做好疫情内防扩散、外防输入工作。“宁波舟山港作为全球第一大港，年均抵港国际航行船舶达24000余艘次，日均靠泊的60余艘船舶覆盖了包括全球主要港口，防控境外疫情输入形势较为严峻。宁波海事局第一时间贯彻落实上级要求，专题攻关‘抵港国际航行船舶健康码’应用，为境外输入疫情防控早发现、早报告、早处置提供坚实信息化保障”，宁波海事局指挥中心主任周驰介绍。

　　按照目前境外疫情防控有关要求，“抵港国际航行船舶健康码”会将三种情况的船舶标记为“红色”，一种是14天内挂靠或者航经疫情严重国家（地区），第二种是14天内挂靠或者航经疫情较高风险国家（地区），第三种就是有船员报告体温异常。如果挂靠或者航经行为相隔14天以上至1个月以内的船舶将被标记为“黄色”，其余船舶为绿色。