昆山到桃园私人物品运输 海运8.5每公斤：近日，欧洲共同体船东协会（ECSA）公布了其欧盟航运政策的战略重点，该政策将指导协会在未来五年内与国际和欧洲监管机构的相处。

       在布鲁塞尔举行的高级别活动中，120多位行业代表齐聚一堂，共同探讨全球和欧洲航运业面临的挑战和机遇。

       ECSA主席Panos Laskaridis发表了一份赞同欧洲航运战略重要性的演讲。在主题演讲人IMO秘书长Kitack Lim和DG MOVE副总干事Maja Bakran之后，ECSA成员和小组成员讨论了对欧盟航运业至关重要的问题，从欧盟和国际层面的竞争力和贸易便利化到脱碳，创新和人的因素。

       特别是IMO秘书长Kitack Lim重点阐述航运脱碳问题：“采用国际海事组织关于减少船舶温室气体排放的初步战略以及0.50％硫限制的生效将极大地促进地球及所有居民的福祉。在这方面，所有利益相关者的合作与互助，特别是行业及其在监管过程中发挥的积极作用具有巨大的价值，表示非常感谢”、“我不能强调今年是多么重要，就我们的工作和准备而言。我可以向你保证，今年，国际海事组织正致力于实施初步战略的后续行动，并在其生效之前消除与IMO 2020相关的所有不确定因素。”

       随着新的欧洲议会和欧盟委员会在未来几个月内上任，ECSA发现应保持冷静并就欧盟航运业如何与欧洲监管机构合作交换意见。 ECSA期待在未来几年与所有利益相关方进行建设性对话，以确保欧盟航运业继续繁荣发展。用ECSA主席Panagiotis Laskaridis的话来说，“欧洲应该为其航运业感到自豪。欧盟航运业是欧盟最重要的地缘战略资产，并致力于将当前的挑战转变为欧洲的增长机会。”他补充说：“如果政策框架允许并鼓励我们保持竞争力，我们就能保留这一地位。”对于Kitack Lim先生提到的脱碳挑战的反映，主席拉斯卡里迪斯说：“我们迎接挑战，并致力于在全球范围内引领绿色未来。我们正在努力实现我们的可持续发展潜力，并呼吁欧洲机构提供研发支持”。