昆山到台湾海运：去年12月，《中国航务周刊》微信公众号曾发表“5场婚礼”和“1场葬礼”贯穿的航运2016一文，对2016年的五大整合联姻事件进行了总结。2月14日，在这个表达爱意的日子，行业翘楚地中海航运也终于放下矜持，果断出击，向心上人“求婚”啦!


　　地中海航运正在迈出收购Messina Group的第一步!


　　意大利当地媒体称，地中海航运正在与Messina Group高层进行磋商，以收购后者49%的股份。Messina Group则在一份声明中表示，双方或将在各自核心业务领域进行合并。在分析人士看来，地中海航运正在迈出收购Messina Group的第一步，双方将会完成最终协议的签署。


　　因几年前的运力扩张，Messina Group目前拖欠银行4亿美元，该集团高层认为，如果双方合作，将会缓解集团的资金压力。Messina旗下船队共有8艘自有船舶和数艘租赁船舶，且全部为滚装/集装箱船，运力约为3000TEU，且这些运力均被部署在地中海-西欧和地中海-非洲/中东航线，而这部分市场，恰恰是地中海航线重点布局所在。


　　地中海航运曾在此前进行过两次收购，但也仅限于对荷兰Docra控股公司某条航线的收购(2003年吸收WEC航线、2006年吸收HMS航线)，并未对一家航运公司如此“向往”。如果地中海航运成功合并Messina Group旗下核心资产，这种规模的收购，将是前者存在市场47年来的首次!