苏州到台湾小三通物流：没有船员和船长，没有船管和船务公司，甚至没有传统的航运公司。随着全球第一家无人船航运公司的诞生，全球航运业开始正式进入“无人船”时代，传统的船舶产业正在面临颠覆，而欧洲船企或将再次成为未来航运业的“主宰者”。


全新模式！挪威两大船企联手成立全球首家无人船公司


       据悉，挪威航运巨头威尔森集团（Wilhelmsen）和康士伯（Kongsberg）将联手建立全球首家无人船航运公司——“Massterly”，新公司设在挪威吕萨克，并将于2018年8月全面投入运营。


       两家公司计划通过新公司为无人船提供完整的价值链服务，涵盖设计、开发、控制系统、物流服务和船舶运营。新公司将建立陆基控制中心，来监测和运营挪威和其他国家的无人船。


       康士伯总裁兼首席执行官Geir Haoy表示，无人运输和远程运营是海事业的一个重要发展。受益于挪威海事集群和挪威政府的密切合作，挪威在这一方面取得了领先地位。近年来，受需求大幅增长推动，无人运输和远程运营发展迅速。一旦无人船实现运营，Massterly公司在对基础设施和运营数字化方面将起到至关重要的作用。


       威尔森集团首席执行官Thomas Wilhelmsen表示，目前无人航运业正处于发展初始阶段，但在不久的将来该服务将会有巨大的市场。无人船初期将用于近海航运，这也意味着未来从路上转移至海上的运输竞争力将有所增强，并在提高效率和减少排放上获得收益。作为一个海洋国家，挪威发展无人航运业将为联合国实现可持续发展目标作出贡献。


      从目前披露的信息看，“Massterly” 并非传统意义上的公司，既不是船舶设备公司，也不是航运公司，而是一家具有全新业务模式的“创新”企业，其未来的目标是为所有的船舶提供服务。


      作为挪威航运业的巨头，威尔森集团可以说是航运业最具创新能力的公司之一，目前正在开展包括无人机交付船舶、3D港口打印和带传感器的智能缆绳等一系列项目，而此次和康士伯的合作是其又一次的大胆尝试。


       威尔森集团首席执行官Thomas Wilhelmsen近日指出，由于技术的不断发展，可用性和价格的不断提高，三四年前被认为是不可能实现的想法现在已经触手可及。在不断变化的环境中，航运业不能保守。“如果你在航运业保守，你将不会成功。”