上海到台湾搬家：沿海运输市场由去年的供不应求局面转向供需弱平衡态势。宁波航运经济指数（NSEI）显示，1—7月航运业景气指数均值为105.67点，同比上涨0.83%，涨幅较去年同期下降11.84个百分点，航运企业信心指数均值为94.82点，同比上涨0.65%，涨幅较去年同期下降14.36个百分点。

       从市场行情来看，今年国内经济运行平稳，工业生产保持扩张，大宗商品需求量逐步扩大，然而由于去年开始大批进口二手船进入内贸市场，沿海干散货运力总量增长明显，稀释了需求扩大的影响。同时国家保供政策及企业运输长协机制发挥作用，各环节物资库存保持高位，下游采购节奏趋于平稳。沿海运输市场供需转向弱平衡，运量继续增长，运价呈现高开低走模式。

       从指数走势来看，与去年稳步上扬趋势不同，今年5月起航运业景气指数达到年内高点后就一直保持下行态势。7月，时值传统运输旺季，航运业景气指数回落至平稳区间，跌至104.13点，同比下跌2.5%。

       鉴于现阶段运输市场旺季不旺、运价上涨乏力、燃料成本不断上升等利空因素作用，航运企业利润空间受到挤压，经营压力持续增强，航运企业对后市看好心态转为保守，航运企业信心指数先涨后跌。而中美贸易摩擦、油价大涨等负面新闻的来袭则使市场信心加速下滑。5月，航运企业信心指数跌破100点分界线，7月更是三连跌，降至91.20点，同比下跌6.9%。

      从企业反馈信息来看，多数企业认为当前外部环境不确定因素增加，内部经济持续发展压力增强，航运市场难以重现去年同期行情大幅攀升景象。