苏州搬家回台湾：4月7日，中国民用航空局公布2017年部门预算。数据显示，交通运输（类）民航发展基金支出（款）通用航空发展（项）2017年预算数为32605.79万元，主要安排用于对通航飞行作业和驾驶员执照培训给予补贴。


民航局2017年财政拨款收支总预算1543372.80万元。收入包括：本年收入1389868.52万元，含一般公共预算拨款503587.03 万元，政府性基金预算拨款886281.49元，上年结转153504.28万元，含一般公共预算拨款19577.69万元，政府性基金预算拨款133926.59万元。


支出包括：一般公共服务支出38.46万元，外交支出5973.27万元，国防支出68.21万元，公共安全支出31450.19万元，教育支出154290.03万元，科学技术支出36891.77万元，文化体育与传媒支出5.76万元，社会保障和就业支出15682.79万元，交通运输支出1281943.51万元，商业服务业等支出1124.00万元，住房保障支出15,04.81万元。


2016三大航企汇兑损失超110亿元 利润增长靠低油价保驾


近日，中国国航、南方航空和东方航空陆续公布了2016年年报。年报显示，尽管受2016年人民币兑美元贬值影响，三大航均面临数十亿元的汇兑损失。不过由于航空主业保持了强劲的增长，加之油价走低进一步增厚了各航司的利润，前三大航司共获得164亿元的利润，再创全球经济危机以来新高。


对此，航空专家綦琦表示，航企利润新高背后主要原因是国际油价在2016年持续低位运行，极大降低了航空公司的运营成本，2016年下半年实施的机票销售代理费新政降低航司销售成本两大因素增加了航司的盈利空间。


一季度国内航司新入65架飞机 两家新公司开航


根据民航数据分析系统CADAS的数据，至2017年3底，中国民航运输飞机机队规模（不含港、澳、台）达到了2975架，第一季度国内航空公司共计新引进飞机65架。


第一季度国内航空公司新引进飞机65架，其中1月份28架，2月份15架，3月份22架。从机型方面看，一季度共引进波音737-800飞机19架，空客A321飞机13架，空客A320飞机10架。一季度南航引进了4架空客A320neo飞机，总数达到6架。国航、厦航、海航分别引进了一架波音787-9飞机。目前国内787-9机队达到了20架，其中国航8架、海航9架、厦航3架。


300亿元民航产业发展基金花落贵州


近日，中国贵州民航产业发展基金获国家发展改革委批筹设立。该基金由省政府、省机场集团、省机场建设投资公司等共同发起设立，总规模为300亿元人民币，是贵州首支由国家发展改革委批筹的民航产业基金。基金主要投向贵州省内机场基础设施建设、机场路网工程建设、机场配套设施建设、机场运营升级改造、机场服务产业开发、各地区旅游资源开发等基础设施类和产业开发类领域。


“设立该支基金，能够吸引社会资本和充分发挥社会资本市场化运营机制，解决全省机场基础设施建设和临空产业投资资金问题，持续有序推进贵州民航基础设施建设和临空产业共同发展。”贵州省发改委财金处相关负责人表示。


500亿元航空项目落户江宁开发区


近日，总投资500亿元的南京航空城、200亿元的动力电池及新能源汽车相关产业项目签约落户江宁开发区，标志着南京利用禄口空港发展临空产业和特色城镇有了实质性突破。


南京航空城项目分为航空产业园、航空小镇和航空金融三个板块。其中航空产业园主要建设飞机维修和改装、航空物流（含绿色云仓）等项目，航空小镇建设航空城总部及运营中心、航空学院，航空金融包括航空金融服务和产业基金项目。


南京航空城及动力电池、新能源项目均毗邻禄口国际机场，这里是南京重点打造的三大枢纽经济区之一，重点发展航空装备制造、航空物流等航空核心产业、关联产业、引致产业，以及商贸、金融等现代服务业。