昆山到台湾搬家公司：调查显示，船上苯乙烯单体货物的聚合作用可能是今年9月韩国港口化学品船“Stolt Groenland”号突发爆炸事故的原因。

　　英国海事事故调查局（MAIB）的初步调查结果显示，“Stolt Groenland”号的爆炸很可能是由于9S货油舱上方的甲板破裂，随后释放的苯乙烯单体蒸汽引燃而导致的。

　　根据MAIB的报告，“Stolt Groenland”号的9S货油舱装有苯乙烯单体，蒸汽从9S货油舱的压力真空阀释放。该船于8月初在美国休斯敦的LBC码头装载了5200吨苯乙烯单体，经由巴拿马运河前往日本，这些苯乙烯单体货物放置在9S、6P和6C三个不锈钢货油舱中。

　　MAIB称，在装货之前，船上的货油舱已经进行了清洗和检查等程序，没有任何问题记录；货油舱在装货前未经氮气清洗，并且按照货物装载说明没有与加热货物相邻。岸上储罐内苯乙烯单体的TBC抑制剂浓度为11.3ppm，但在装置开始之前向船上相关的3个不锈钢货油舱中加入了3加仑的液体TBC，使浓度增加。TBC的目标浓度为17ppm。

　　MAIB指出，甲板破裂是由于压力过大造成的，引燃的原因可能是静电、火花或者货油舱破裂引起的甲板钢板温度升高。

　　“9C货油舱的公共舱壁上发现一个大洞，并且舱口盖被炸飞，当时未进行任何货物操作或加班维护。航行数据记录仪（VDR）的数据显示，爆炸时苯乙烯单体的温度已经达到了100摄氏度，如此高的温度表明货物正在聚合。”

　　9月28日，韩国东南部蔚山市Yeompo码头停靠的化学品船“StoltGroenland”号（建于2009年）发生大爆炸，出现状似蘑菇的火球及烟云。起火后，火势蔓延到停泊在附近的另一艘化学品船“Bow Dalian”号（建于2012年）。 国际船舶网

　　据了解，“Stolt Groenland”号是一艘43478载重吨化学品船，挂开曼群岛船旗，由全球最大的化学品航运公司Stolt Tankers管理。这艘化学品船从加勒比海开曼群岛运送石油产品到达韩国，船上载有25名船员，包括俄罗斯及菲律宾人士。

　　“Bow Dalian”号是一艘9118载重吨化学品船，挂新加坡船旗，管理公司为世界第二大化学品航运公司Odfjell Management。事发当时船上载有21名船员。

　　事故发生之后，两艘化学品船上的全部46名船员都已经安全逃生，不过，有12名船员受伤，包括9名韩国籍船员和3名外国船员。另外，还有6名救援工人受伤。