天津搬家回台湾：BIMCO的数据显示，7月份集装箱船拆解量创下了41个月以来的新高，达到5.28万标准箱，从而超过了6月份的5.06万标准箱拆解量。

       今年前7个月共拆解15.28万TEU，同比增长26.3%。

       7月份已拆解16艘船舶，其中包括1998年建造的“Sine Maersk”号集装箱船，这是有史以来拆解的最大集装箱船，达9600TEU。

       在经历了非常缓慢的几个月的拆解活动之后，6月和7月份的船舶拆解量强劲。

       BIMCO的数据显示，特别是3月至5月的三个月，拆解活动非常少，仅有2.11万TEU被拆解，比2019年同期减少72.8%。

       这是由于世界主要拆船国采取封锁措施，许多船东无法将船舶送往船厂。国际船舶网
　　
       早在今年4月，BIMCO将其全年集装箱船拆解量预测从20万标准箱上调至30万标箱，较2019年水平增长63.8%。

       BIMCO解释说，这一变化反映了当前的市场状况，因为冠状病毒危机导致需求急剧下降，与2019年相比，2020年前五个月集装箱运输需求下降了7.7%。

       再看供应方面，根据Alphaliner的数据，以占世界船队比例来看，本月全球集装箱船订单量已降至历史低点，延续了过去几年的下降趋势。

       根据Alphaliner7月份的数据，新船订单与集装箱船队的比例目前为9.4%或221万标准箱。

       这家海事数据提供商表示：“这是20年多年来首次全球新造船的数量跌破10％的门槛。虽然过去十年的大部分比例下降主要是全球船队不断增长的统计副作用，但这种情况在最近几年已经发生了根本性的变化。"