昆山搬家至台湾：三星重工3月8日发布公告称，英国伦敦国际仲裁法院（LCIA）已于本月5日（当地时间）作出判决，认为瑞典钻井承包商Stena Drilling公司作出的解除半潜式钻井平台 “Stena MidMAX”号建造合同的行为是合适的，并判决将三星重工退还已经收取的预付款和与此相关的利息等共4632亿韩元（约合4.1亿美元）。

       伦敦国际仲裁法院认为，在合同规定的交付期限内，“Stena MidMAX”号的建造工作尚未完成，因此船东有权解除合同。对于伦敦国际仲裁法院的判决，三星重工已经提出强烈抗诉。

       2013年6月，三星重工从Stena Drilling获得了1座半潜式钻井平台订单，合同价格8255亿韩元（当时约合7.18亿美元）。这座半潜式钻井平台采用Moss CS60型设计，配备动态定位系统，能够在恶劣环境下运营，计划于2016年3月交付给船东。三星重工在收取了30%的预付款后着手建造，但由于船东频繁要求变更设计和其他过分要求，所以交付日程被推迟。

      4年后的2017年6月，三星重工就“Stena MidMAX”号向Stena Drilling提出了因工程推迟而延长工期的要求以及增加相关费用的请求，但Stena Drilling以三星重工未能在合同规定的时间内完成交付为由，决定终止该平台建造合同。同时，Stena Drilling还要求三星重工偿还之前支付的2.154亿美元分期付款及利息。

       对此，三星重工表示，“Stena MidMAX”号是由于船东频繁提出设计变更要求等因素而导致延期交付，因此向伦敦国际仲裁法院提出了仲裁申请，并同时开始为“Stena MidMAX”号寻找第三方买家。国际船舶网

      随后的2018年1月29日，三星重工宣布，与一家匿名欧洲船东签署协议，出售遭到撤单的“Stena MidMAX”号，售价约为5.05亿美元，从而收回了该平台尚未支付的70%船款。

      对于伦敦国际仲裁法院的这次判决，三星重工相关人士表示：“此次仲裁判决开了一个很不好的先例，即在市场形势恶化时，船东公司会故意拖延工程，从而撕毁合同。为此，我们计划向英国高等法院提出上诉。”

       为应对相关诉讼案，三星重工截至去年年底已经预留了1925亿韩元（约合1.7亿美元）的准备金。根据此次仲裁决定，三星重工将把2877亿韩元（约合2.55亿美元）的准备金追加反映在去年的公司财务报表中。