杭州到台湾家具托运：新冠肺炎疫情正在全球范围内迅速蔓延,近60个国家已宣布进入紧急状态,为保证货运服务不中断,班轮公司纷纷开启远程“云办公”模式。

       但由于全球市场充满不确定性,日前船公司宣布了新的停航,亚欧和跨太平洋地区将掀起新一轮停航潮,尤其是在亚欧和跨太平洋地区。

       2M联盟的马士基和MSC取消了原定于下周从中国起航的一条北欧航线和一条地中海航线,Ocean和THE联盟也正在考虑采取类似的减航措施。

       MSC将在第14周内暂停一条从亚洲到北欧的Shogun服务,以及从亚洲到地中海的Dragon服务,MSC正在为货物安排替代航线。搜航网

       停航的两个航线:

       Shogun service:

       013W航次,预计4月1日抵达宁波

       往返:费利克斯托、鹿特丹和不来梅港;

       宁波,上海,厦门,丹戎贝拉帕斯和科伦坡的所有货物将采用替代服务。

       Dragon service:

       MSC Alexandra轮,014W航次,预计3月30日抵达上海

       往返:阿卜杜拉国王、苏伊士、贝鲁特、拉斯佩齐亚、热那亚、弗斯-苏尔马、巴伦西亚、巴塞罗那。

       所有来自上海、宁波、厦门、盐田和新加坡的货物将采用替代服务。

       根据SeaIntelligence Consulting的说法,2M在最后一刻撤回了北欧的AE1/Shogun环线和地中海的AE20/Dragon环线,将分别从相应航线上取消13%和22%的运力。

       “尽管这明显给托运人带来了物流方面的挑战,但这表明,各航运公司打算继续采取在中国疫情爆发期间所看到的谨慎行为——迅速做出反应,以防止灾难性的运力过剩,避免运价暴跌。”

       MSC表示其它班轮服务仍在继续。然而,马士基表示,已经看到“需求进一步减少”,这表明这条路线上可能会有更多的停航。